此次收购使英飞凌成为世界十大半导体制造商之一。
提供针对高增长应用程序的高级解决方案英飞凌科技提供用于汽车、工业电源控制、电源管理、芯片卡和安全及其他应用的半导体解决方案。与Cypress一起，这种技术组合变得更加全面。客户可以从物联网、工业和汽车无与伦比的产品范围内进行选择。例如，在汽车领域，英飞凌和赛浦斯解决了整个应用范围:车身、集群/信息娱乐、底盘、动力总成和ADAS。
对客户的好处:
业界领先的投资组合:Cypress增加了微控制器、连接组件、软件生态系统和高性能存储器的差异化投资组合。所有这些都是对英飞凌领先的功率半导体、汽车微控制器、传感器和安全解决方案的高度补充。结合这些技术资产可以为高增长的应用程序提供高级解决方案。
加强全球足迹:Cypress和英飞凌的合并将使销售办公室、研发中心、生产基地和分销伙伴关系网络更加密集。
强大的技术支持和技术诀窍:英飞凌为客户提供最先进的技术支持和深厚的技术诀窍。增强的技术专长将进一步加快上市时间。...
继续阅读完整内容
请查看下方广告以解锁文章剩余内容
广告加载中...
此次收购使英飞凌成为世界十大半导体制造商之一。
英飞凌科技提供用于汽车、工业电源控制、电源管理、芯片卡和安全及其他应用的半导体解决方案。与Cypress一起，这种技术组合变得更加全面。客户可以从物联网、工业和汽车无与伦比的产品范围内进行选择。例如，在汽车领域，英飞凌和赛浦斯解决了整个应用范围:车身、集群/信息娱乐、底盘、动力总成和ADAS。
对客户的好处:
业界领先的投资组合:Cypress增加了微控制器、连接组件、软件生态系统和高性能存储器的差异化投资组合。所有这些都是对英飞凌领先的功率半导体、汽车微控制器、传感器和安全解决方案的高度补充。结合这些技术资产可以为高增长的应用程序提供高级解决方案。
加强全球足迹:Cypress和英飞凌的合并将使销售办公室、研发中心、生产基地和分销伙伴关系网络更加密集。
强大的技术支持和技术诀窍:英飞凌为客户提供最先进的技术支持和深厚的技术诀窍。增强的技术专长将进一步加快上市时间。
英飞凌科技公司完成对Cypress半导体公司的收购
加利福尼亚州- 2020年4月16日-英飞凌技术公司宣布完成对Cypress半导体公司的收购。这家总部位于圣何塞的公司已成为英飞凌的一部分，在交易结束后生效。
“收购Cypress是英飞凌战略发展的里程碑式的一步，”英飞凌首席执行官Reinhard Ploss说。“我们共同为客户提供行业中最全面的产品组合，以连接真实世界和数字世界，并塑造数字化这一最重要的全球趋势。”我们是客户和分销商值得信赖的合作伙伴，我们正在从汽车、工业和物联网市场的零部件领先企业发展为系统解决方案的领先企业。此外，客户还可以从我们不断扩大的全球覆盖范围和为客户量身定制的设计支持中获益。我们欢迎柏力斯的新同事加入英飞凌”。
Cypress的加入让英飞凌进一步加强其对结构性增长驱动力和更广泛的应用领域的关注。这将加速公司的盈利增长。Cypress增加了微控制器、连接组件、软件生态系统和高性能存储器的差异化组合。所有这些都是对英飞凌领先的功率半导体、汽车微控制器、传感器和安全解决方案的高度补充。结合这些技术资产，可以为ADAS/AD、物联网和5G移动基础设施等高速增长的应用提供先进的解决方案。赛普斯强大的研发能力以及在美国和日本的立足之地加强了英飞凌与世界各地客户的联系。
合并的财务理由得到了证实
2019年6月3日，英飞凌和赛浦斯宣布双方已签署最终协议，英飞凌将以每股23.85美元现金收购赛浦斯，相当于企业价值90亿欧元。该交易已得到Cypress股东的批准，并获得了所有所需的监管许可。
此次收购预计将在2021财年带来收益增长。预计盈利能力将提高，而合并后的业务的资本密集度将降低，从而增加自由现金流。我们预计，在交易结束后大约三年内，每年的成本协同效应将达到1.8亿欧元。这些互补的投资组合将使公司能够提供额外的芯片解决方案，长期而言，每年的收入协同潜力将超过15亿欧元。
此次收购使英飞凌成为世界十大半导体制造商之一。英飞凌已经是电力半导体和安全控制器的领导者，现在也成为了汽车工业的第一大半导体供应商。
稳定的长期再融资结构
此次收购的最初资金来自现有现金和由20家国家和国际银行组成的财团提供的收购融资工具。单个部分的期限从2022年3月到2024年6月，收购机制为长期再融资措施提供了充足的时间和灵活性，以达到目标资本结构。英飞凌承诺保留投资级评级，因此，英飞凌打算最终以股权融资约占总交易的30%，与最初声明不变。通过2019年的配股和混合债券发行，英飞凌已经朝着实现预期目标迈出了重要一步。鉴于目前冠状病毒大流行造成的宏观不确定性，稳健的资产负债表和强劲的流动性状况至关重要。为此，英飞凌将保持其10亿欧元目标水平的流动性，再加上至少10%的销售额。此外，为了在中期将总金融债务与EBITDA之比恢复到最大2.0x的目标值，我们将坚持一致的去杠杆化路径。