5034”为海关监管方式代码，指“区内物流货物”监管模式。在该模式下，国产商品车可先行报关进入霍尔果斯综合保税区完成退税后，根据企业需要报关进入合作中心进行展示销售。北京某集团对中亚汽车市场十分看好。

北京某集团霍尔果斯销售负责人孙晓金说：“我们去年专程在合作中心针对哈萨克斯坦消费者做了汽车方面的市场调研，他们对中国商品车尤其是新能源汽车的印象很好，我们将在合作中心国际会展中心建立自己的展厅。”

中哈霍尔果斯国际边境合作中心是我国与其他国家建立的首个跨境经济贸易合作区，横跨中国、哈萨克斯坦两国，中哈两国公民和第三国公民不用签证，可凭有效证件进入，在合作中心内开展洽谈和贸易。“一步跨两国”不只是合作中心免税跨境购物的宣传语，更是紧密连接“两个市场、两种资源”的有效渠道。

“开着中国汽车直接回国的感觉一定不错！”当日，哈萨克斯坦公民努尔别阔夫·阿斯哈提在合作中心试驾商品车时赞不绝口，“中控台真漂亮，还有抬头显示，而且价格也合适，中国汽车是我的第一选择！”

看展、试驾、预约、提车......整个购车交易流程均可在合作中心完成，展厅内，长安、吉利、奇瑞、长城等国产汽车整齐排列，旁边围着很多哈萨克斯坦消费者，销售人员忙碌地介绍着汽车产品。

合作中心国际会展中心销售部负责人朱厚玉说：“目前，展厅展示的汽车有50多辆，全部都是国产车，我们为经销商提供场地，经销商负责零售汽车的服务。今年，汽车的保养、维修、零配件销售、信贷购车等业务会陆续在合作中心开展，这里的服务将比肩4S店。”

合作中心中方区域商品车展示零售业务的落地更加坚定了霍尔果斯某汽车有限公司总经理张杰在合作中心的投资信心。去年11月，企业已入驻合作中心，近四个月的时间，有不少哈萨克斯坦客商留下了联络方式，成为了潜在客户。目前，张杰正根据车辆的热度选择合适的车型进入合作中心展销。

“之前我们的商品车一直是通过霍尔果斯公路口岸出口，现在多了一条出车的渠道，对企业来说如虎添翼！车辆零售业务节省了运转环节，降低了报关次数，外国人自己开车回国还节约了企业安排车辆出境的时间和运输成本，现在是两条腿走路了，这里商机无限。”张杰说。

霍尔果斯国际边境合作中心海关监管科科长肖克来提•多力坤表示，合作中心海关将持续推动合作中心与霍尔果斯综合保税区联动发展，切实发挥好“前店后仓、前店后厂”功能优势，助推国产商品车走向中亚、中东市场。

中哈霍尔果斯国际边境合作中心管理办公室副主任加依达尔·阿勒玛斯说：“今年将举办国际车展，引进国内更多的新能源汽车在合作中心展示销售，打造特色产业品牌，促进上下游配套环节在合作中心集聚生长，扩大中国汽车在中亚周边国家市场的影响力。”

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